Hívjon minket
+86-1348669457
A SAE vak karima tömítési mechanizmusa magában foglalja a karima és a párosító felület közötti szoros és biztonságos tömítést, amely lehet egy másik karima, egy szelep vagy egy cső vége. Ennek a mechanizmusnak az elsődleges célja, hogy megakadályozza a folyadékok vagy gázok szivárgásait az ízületből.
Így működik a tömítő mechanizmus általában egy SAE vak karimában:
1. Gasket:
A tömítések alapvető elemek, amelyek a karimák között helyezkednek el, hogy akadályt biztosítsanak a szivárgás ellen.
Különböző anyagokból készülnek, például gumiból, elasztomerekből, fémekből és kompozit anyagokból, amelyeket olyan tényezők alapján választanak meg, mint a szállított folyadék vagy gáz, a hőmérsékleti tartomány, a nyomás besorolása és a kémiai kompatibilitás.
A tömítés anyagnak rugalmasnak kell lennie, képesnek kell lennie a nyomás alatt, hogy kitöltse a hiányosságokat, és képes legyen fenntartani annak tömítő tulajdonságait az idő múlásával.
2. Boltterhelés:
A karimák együttes rögzítéséhez használt csavarok kritikus szerepet játszanak a pecsét létrehozásához szükséges nyomóerő alkalmazásában.
A csavarterhelés az a erő, amelyet a csavarok nyomatékkulccsal vagy feszítőberendezéssel meghúznak.
Az alkalmazott csavarterhelés mennyisége határozza meg a tömítésre gyakorolt nyomást és ezáltal a tömítés hatékonyságát.
A megfelelő csavarterhelést a szabványok vagy iránymutatások által biztosított speciális nyomatékértékek vagy feszítési eljárások követésével érik el.
3.Flange arcok:
A karimafelületek az érintkezési felületek a karimákon, ahol a tömítést helyezik.
A karimafelületeknek laposnak és simaaknak kell lenniük, hogy a nyomás egyenletes eloszlását a tömítésen át.
A karimafelületek kivitele a sima (125-250 RMS) -től a fogazott vagy hornyoltig terjedhet, hogy fokozza a tömítés tapadását és tömítését.
4. Megsértő sorrend:
A csavarokat egy adott sorrendben meghúzzuk, hogy elkerüljék az egyenetlen terhelést, és biztosítsák a tömítés egyenletes tömörítését.
A közönséges meghúzási sorrend egy keresztminta: húzza meg a felső csavart, majd az alját, majd a bal és a jobb oldalon, kereszt-kereszteződéssel haladva.
A fokozatos és ellenőrzött meghúzás megakadályozza a karimafelületek elszakadását, és minimalizálja a tömítés vagy a szivárgások okozott kockázatát.
5.compresszió és deformáció:
A csavarok meghúzásakor összenyomják a tömítés anyagát a karima felületei között.
Ez a tömörítés miatt a tömítés deformálódik, megfelelve a karima arcainak szabálytalanságainak, és kitölti a hiányosságokat vagy hiányosságokat.
A tömítés deformációja biztonságos gátot hoz létre, amely megakadályozza a folyadék vagy a gáz elmenekülését.
6.Azás integritása:
A megfelelő tömítés anyag, a megfelelő csavarterhelés és a megfelelő karima felület kombinációja biztosítja a tömítés integritását.
A tömítésnek ellenállnia kell a belső nyomásnak, a hőmérsékleti ingadozásoknak és más működési feltételeknek a szivárgás megengedése nélkül.
A rendszeres ellenőrzés és karbantartás fontos a tömítés állapotának és az általános tömítési teljesítménynek a nyomon követése érdekében.
A SAE vak karima tömítési mechanizmusa egy gondosan hangszerelt folyamat, amely magában foglalja a tömítés anyagok kölcsönhatását, a csavarterhelést, a karima felületét és a meghúzási eljárásokat. Ez a tényezők kombinációja elengedhetetlen egy megbízható és hatékony pecsét eléréséhez, amely megakadályozza a szivárgásokat, és fenntartja a folyadék- vagy gázkezelő rendszer biztonságát és hatékonyságát.
Termékanyag: USA szabványos rozsdamentes acél 304L/316L; Széna acél 20#/45#/q345/q345b/q345d/q355b stb.
Nyomásértékelés: 3000psi, 6000psi
Termékjellemzők: Integrált formázás, nagy szilárdság, nagy keménység, korrózióállóság és nagynyomású ellenállás
Csatlakozási mód: Bolt, mosó, anya, O-Ring
Tel: +86-0574-58225920
Fax: +86-1348669457
E-mail: ke@swintool.com
Kövessen minket
Otthon